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2010年10 期
| 標(biāo)題 |
| 列車開行間隔對區(qū)間通過能力影響的研究(19 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Case study on impact of time intervals between trains on section capacity |
| 摘要 |
| 在既有旅客列車開行框架的基礎(chǔ)上，采用不同實(shí)驗(yàn)方案，改變列車之間的開行間隔。運(yùn)用基于列車運(yùn)行圖鋪畫優(yōu)化模型的區(qū)間通過能力計(jì)算方法,計(jì)算給定實(shí)驗(yàn)方案的區(qū)間通過能力，進(jìn)而分析出列車開行間隔對區(qū)間通過能力的影響，并從該角度出發(fā)提出改善區(qū)間通過能力的措施。 |
| 作者 |
| 新聞作者:白 磊，胡 帥，孟令云 ，楊 維 |
| 關(guān)鍵字 |
