|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2009年05 期
| 標(biāo)題 |
| 宜萬(wàn)鐵路宜昌越江工程與中華鱘保護(hù)(36 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| 摘要 |
| 環(huán)保選線是保障鐵路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的重要保障，但受工程地質(zhì)、城市規(guī)劃、在路網(wǎng)中的地位等多種條件的限制，難以繞避所有環(huán)境敏感區(qū)。本文簡(jiǎn)要闡述了宜萬(wàn)鐵路通過(guò)省級(jí) “長(zhǎng)江湖北宜昌中華鱘自然自然保護(hù)區(qū)”核心區(qū)環(huán)境影響評(píng)價(jià)的全過(guò)程。在穿越保護(hù)區(qū)核心區(qū)不可避免的條件下 |
| 作者 |
| 新聞作者:黃洪民 |
| 關(guān)鍵字 |
