|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2009年01 期
| 標(biāo)題 |
| 高速鐵路聲屏障結(jié)構(gòu)氣動力測試方法初探(36 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Preliminary Study on the Test Method of Aerodynamic Force for the Noise Barrier Structure of High |
| 摘要 |
| 隨著我國列車速度的不斷提高，聲屏障結(jié)構(gòu)安全問題日益得到重視。為尋求聲屏障的 最佳設(shè)計(jì)方案，保障行車安全，本文在研究國外高速鐵路聲屏障氣動力的測試方法和評價方式基礎(chǔ)上，結(jié)合京津城際鐵路聲屏障的結(jié)構(gòu)形式，確定我國高速鐵路聲屏障結(jié)構(gòu)氣動力的試驗(yàn)方法。 |
| 作者 |
| 新聞作者:李晏良， 李耀增 ，辜小安， 尹皓 |
| 關(guān)鍵字 |
