|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2005年03 期
| 標(biāo)題 |
| 青藏鐵路山丘坡地取土場(chǎng)生態(tài)恢復(fù)措施探討(32 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Discussion on Ecologic Recovery Measure of Borrow Pit Ground inQingzang Railway Massif and Sloping Field |
| 摘要 |
| 青藏鐵路主體工程完工后，取土場(chǎng)的生態(tài)環(huán)境恢復(fù)是全線環(huán)?；謴?fù)工作的重要組成部分，恢復(fù)的目的是通過(guò)對(duì)取土場(chǎng)的綜合治理，達(dá)到防止水土流失、防止凍融滑塌，同周?chē)坝^協(xié)調(diào)統(tǒng)一，并進(jìn)一步達(dá)到復(fù)墾還林還草要求。本文針對(duì)青藏高原凍土地區(qū)山丘坡地取土場(chǎng)植被稀疏、生態(tài)脆弱的 |
| 作者 |
| 新聞作者:程昊 |
| 關(guān)鍵字 |
