|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007年08 期
| 標(biāo)題 |
| 城鐵合成長枕埋入式無碴道床道岔施工技術(shù)(35 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| The Construction Technologies of Turnouts Embeded in Compound Long Sleepers on Slab Track |
| 摘要 |
| 以廣州地鐵四號線引進(jìn)的國際領(lǐng)先水平的新型軌枕材料———合成軌枕為研究對象，結(jié)合四號線的工程實際，介紹了在國內(nèi)首次鋪設(shè)合成岔枕整體道床道岔的施工技術(shù)。 |
| 作者 |
| 新聞作者:李永鵬，楊宏偉 |
| 關(guān)鍵字 |
