|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2009年05 期
| 標(biāo)題 |
| 貨車日字形焊接構(gòu)架扭轉(zhuǎn)剛度研究(30 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Research on Distortion Stiffness in 日-type Welded Frame of Freight Wagon |
| 摘要 |
| 將貨車轉(zhuǎn)向架日字形焊接構(gòu)架簡(jiǎn)化為等截面直梁組成的模型，通過考察各梁在扭轉(zhuǎn)載荷下的變形分布，研究降低構(gòu)架扭轉(zhuǎn)剛度的措施，并采用有限元方法對(duì)理論分析結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證。計(jì)算表明將魚腹形端梁變?yōu)槠街毙味肆汉?，?gòu)架扭轉(zhuǎn)剛度降低0 |
| 作者 |
| 新聞作者:韓金剛,傅茂海,安 琪,鄧小星 |
| 關(guān)鍵字 |
