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2008年10 期
| 標(biāo)題 |
| 遂渝線無(wú)砟軌道道岔區(qū)基床動(dòng)力測(cè)試研究(48 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| 摘要 |
| 無(wú)砟軌道道岔區(qū)基床的動(dòng)力學(xué)特性是無(wú)砟軌道研究的一項(xiàng) 重點(diǎn)和難點(diǎn)。通過(guò)遂渝線無(wú)砟軌道道岔區(qū)試驗(yàn)段的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)車測(cè)試，分析了不同車型、不同車 速、正線和側(cè)向行車條件下整個(gè)道岔區(qū)基床表面不同位置處的動(dòng)應(yīng)力、動(dòng)位移和加速度特征 ，為進(jìn)一步完善道岔區(qū)無(wú)砟軌道設(shè)計(jì) |
| 作者 |
| 新聞作者:王智猛 ，蔣關(guān)魯 ，李華明 ，魏永幸 |
| 關(guān)鍵字 |
