|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2007年06 期
| 標(biāo)題 |
| 世界鐵路重載運輸技術(shù)(540 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Heavy-haul Technologies in World Railways |
| 摘要 |
| 大功率交流傳動內(nèi)燃、電力機車已成為世界重載牽引動力的發(fā)展趨勢。重載機車交流傳動采用三相交流異步電機、IGBT大功率牽引變流器和基于網(wǎng)絡(luò)(現(xiàn)場總線)的控制系統(tǒng)等新技術(shù)。新型重載機車采用先進(jìn)的列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、新型轉(zhuǎn)向架及懸掛系統(tǒng)、鋁合金或不銹鋼車體和電控空氣制動 |
| 作者 |
| 新聞作者:錢立新 |
| 關(guān)鍵字 |
