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2011年02 期
| 標(biāo)題 |
| 軌道型式對地鐵與建筑物共建結(jié)構(gòu)振動響應(yīng)的影響(32 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Influence of Different Track Types on the Vibration Response of the Jointly Built Structure of Subway and the Buildings |
| 摘要 |
| 以上海某地鐵站與建筑物共建工程為例，現(xiàn)場實測由于地鐵運(yùn)行引起的車站站廳層、上部結(jié)構(gòu)各樓層的動力響應(yīng)，建立道床—共建結(jié)構(gòu)—地基二維動力有限元模型。通過對比分析計算和實測的共建結(jié)構(gòu)豎向振動加速度的時域譜和1/3倍頻程振級譜，探討普通軌道、科隆蛋高彈扣件軌道和鋼彈 |
| 作者 |
| 新聞作者:周萌1，韋凱2，周順華1，肖軍華1，宮全美1 |
| 關(guān)鍵字 |
