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2010年04 期
| 標題 |
| 獨立車輪動力轉(zhuǎn)向架縱向耦合蠕滑導(dǎo)向機理(31 卷) |
| 英文標題 |
| The Principle of the Longitudinal Coupled Creep Steering for the Independent Wheel Power Bogie |
| 摘要 |
| 對某型100%低地板輕軌車采用獨立車輪動力轉(zhuǎn)向架的導(dǎo)向機理進行分析。認為獨立車輪動力轉(zhuǎn)向架一側(cè)的前、后2個車輪與軌道的接觸處會因轉(zhuǎn)向架前、后“輪對”發(fā)生橫移和搖頭而出現(xiàn)縱向蠕滑，產(chǎn)生縱向蠕滑力；在縱向蠕滑力矩的作用下，轉(zhuǎn)向架前、后“輪對”將反向搖頭和橫移，從而 |
| 作者 |
| 新聞作者:王歡，田合強，戴煥云 |
| 關(guān)鍵字 |
