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2006年06 期
| 標(biāo)題 |
| 軌道車輛MVB通信網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)特性(27 卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Real-Time Performance of MVB Communication |
| 摘要 |
| 多功能車輛總線(MVB)應(yīng)用于軌道交通車輛的車廂級(jí)通信網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為新一代列車通信網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。采用MVB必須滿足軌道車輛對(duì)數(shù)據(jù)傳輸提出的實(shí)時(shí)性要求。MVB網(wǎng)絡(luò)的端到端傳輸延遲主要包括報(bào)文分組在緩存器內(nèi)的平均等待延遲、發(fā)送報(bào)文分組延遲、介質(zhì)傳播延遲等，而影響發(fā)送報(bào)文分 |
| 作者 |
| 新聞作者:劉建偉，王 蕾，譚南林，焦風(fēng)川，高小明 |
| 關(guān)鍵字 |
