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2006年01 期
標(biāo)題
列車空調(diào)室外綜合溫度場的確定與探討(27 卷)
英文標(biāo)題
Study and Discussion on the Integrated Temperature Field in Air-Conditioned Trains
摘要
通過分析空氣溫度、太陽輻射、長波輻射、列車行駛速度等影響列車壁面綜合溫度的主要因素,建立鐵路沿線通用綜合溫度場計算模型,給出了基于時變和域變的室外綜合溫度場。當(dāng)列車靜止時,列車外壁僅存在自然對流換熱,因此受輻射影響劇烈,午間溫度最高時可超過80 ℃;列車速度
作者
新聞作者:劉廣海,謝如鶴,丁力行
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