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2005年03 期
| 標題 |
| 低速磁浮車輛曲線通過動態(tài)響應(yīng)仿真分析(26 卷) |
| 英文標題 |
| Simulation Analysis of the Dynamic Response of Low-speed Maglev Vehicle Curve Negotiation |
| 摘要 |
| 結(jié)合青城山磁浮列車示范線工程，開展低速磁浮車輛動態(tài)曲線通過性能研究。建立35個自由度的磁浮車輛空間模型，考慮主動電磁懸浮與導(dǎo)向，仿真分析低速磁浮車輛曲線通過動態(tài)響應(yīng)。計算結(jié)果表明，低速磁浮車輛可以60 km·h-1 速度安全通過半徑300 m的曲線，以90 km·h-1 速度平順 |
| 作者 |
| 新聞作者:趙春發(fā)，翟婉明，王其昌 |
| 關(guān)鍵字 |
