|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
標(biāo)題 |
既有提速雙線旅客列車扣除系數(shù)影響因素分析(24 卷) |
英文標(biāo)題 |
Analysis of Influence Factors of the Passenger Train Deduction Coefficient on Existing Speed-up Double-track Line |
摘要 |
分析雙線自動閉塞區(qū)段單列旅客列車及復(fù)合客車組扣除系數(shù)的構(gòu)成和影響因素。針對具體區(qū)段通過計算機(jī)鋪畫滿表運(yùn)行圖,采用圖解法分析各種因素對客車扣除系數(shù)和通過能力影響的變化關(guān)系。結(jié)果表明:扣除系數(shù)隨追蹤列車間隔的減小而增大,隨旅客列車對數(shù)的增加而減小且呈線性變化 |
作者 |
新聞作者:馬駟,倪少權(quán) |
關(guān)鍵字 |