《中國(guó)鐵道科學(xué)》作為中國(guó)精品科技期刊、中文核心期刊、中國(guó)科技核心期刊和RCCSE中國(guó)權(quán)威學(xué)術(shù)期刊, 被美國(guó)《工程索引》（Ei）、英國(guó)《科學(xué)文摘》（SA,INSPEC）、俄羅斯《文摘雜志》（AJ）、日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)中國(guó)文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)（JSTChina）、荷蘭《斯高帕斯數(shù)據(jù)庫(kù)》(Scopus) 、美國(guó)《劍橋科學(xué)文摘：工程技術(shù)》、《中國(guó)核心期刊（遴選）數(shù)據(jù)庫(kù)》、《中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)》、《CNKI中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)》、《萬(wàn)方數(shù)據(jù)—數(shù)字化期刊群數(shù)據(jù)庫(kù)》、 《VIP中文科技期刊數(shù)據(jù)庫(kù)》等國(guó)內(nèi)外知名檢索系統(tǒng)收錄。
《中國(guó)鐵道科學(xué)》以“服務(wù)中國(guó)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)，促進(jìn)高水平學(xué)術(shù)研究與交流，展示先進(jìn)的基礎(chǔ)理論研究和科技創(chuàng)新成果，培養(yǎng)高層次人才”為指導(dǎo)，主要刊載第一作者具有中高級(jí)技術(shù)職稱或?yàn)椴┦垦芯可⒉┦亢笏珜?、具有原?chuàng)性和創(chuàng)新性、未曾發(fā)表過(guò)的有關(guān)鐵道及城市軌道交通領(lǐng)域最新的基礎(chǔ)理論研究及述評(píng)、科學(xué)試驗(yàn)、科學(xué)技術(shù)研究等方面的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文，也選登具有高水平的國(guó)家重點(diǎn)工程論述與重大技術(shù)創(chuàng)新的優(yōu)秀論文。在同等情況下，優(yōu)先考慮得到國(guó)家及省部級(jí)自然科學(xué)基金項(xiàng)目、科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目支持的優(yōu)秀論文。為擴(kuò)大學(xué)術(shù)交流范圍，促進(jìn)國(guó)際間學(xué)術(shù)交流，本刊也選登英文稿件（請(qǐng)附中文稿），稿費(fèi)從優(yōu)。
具有中級(jí)技術(shù)職稱、或?yàn)椴┦垦芯可筒┦亢蟮牡谝蛔髡咚珜懙恼撐?，須有高?jí)技術(shù)職稱的專家或教授的投稿推薦書(shū)。投稿推薦書(shū)中應(yīng)闡明論文的創(chuàng)新點(diǎn)和推薦意見(jiàn)，以及無(wú)一稿多投、不涉及保密內(nèi)容和署名無(wú)爭(zhēng)議等；并有推薦者的親筆簽名、技術(shù)職稱、工作單位及聯(lián)系電話和E-Mail。
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