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2012年01期
| 標(biāo)題 |
| 廣州市軌道交通站點(diǎn)周邊一體化發(fā)展研究(34卷) |
| 英文標(biāo)題 |
| Research on Integration Development Surrounding the Rail Transit Stations in Guangzhou |
| 摘要 |
| 城市軌道交通與周邊用地一體化開發(fā)建設(shè)，是今后城市軌道交通建設(shè)的有效途徑。結(jié)合廣州市軌道交通與周邊用地綜合發(fā)展規(guī)劃，從居民軌道交通出行時空圈的概念出發(fā)，提出滿足居民日常出行45 min生活圈的軌道交通站點(diǎn)發(fā)展模式：有利于步行和自行車出行的街區(qū)模式與以公共交通為主導(dǎo)的拓展模式。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合交通發(fā)展與地區(qū)所在功能組團(tuán)主導(dǎo)開發(fā)屬性，提出4種類型站點(diǎn)“交通＋用地”一體化的綜合發(fā)展模式。 |
| 作者 |
| 新聞作者:方 雷1，吳家友2，易 斌1 |
| 關(guān)鍵字 |
