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發(fā)布時間:2024-06-05 閱讀次數(shù):1459
高速鐵路軌道系統(tǒng)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室召開第一屆學(xué)術(shù)委員會會議
6月2日，高速鐵路軌道系統(tǒng)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室第一屆學(xué)術(shù)委員會會議在鐵科院集團(tuán)公司舉行，標(biāo)志著我國高速鐵路軌道系統(tǒng)領(lǐng)域唯一全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)邁出關(guān)鍵一步。中國工程院何華武院士、岳清瑞院士，國鐵集團(tuán)總工程師葉陽升，鐵科院集團(tuán)公司黨委書記、董事長蔣輝，科技部，自然科學(xué)基金委高技術(shù)中心，國鐵集團(tuán)科信部、工電部、建設(shè)部、工管中心、鑒定中心等單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以及來自鐵科院、實(shí)驗(yàn)室相關(guān)人員百余人參加會議。
鐵科院集團(tuán)公司黨委書記、董事長蔣輝，國鐵集團(tuán)科信部網(wǎng)信安全總監(jiān)劉大為，科技部重大任務(wù)與國家實(shí)驗(yàn)室司實(shí)驗(yàn)室體系處副處長李旭彥先后致辭。蔣輝向?qū)W術(shù)委員會委員、實(shí)驗(yàn)室主任和副主任頒發(fā)了聘書。
高速鐵路軌道系統(tǒng)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室學(xué)術(shù)委員會由來自清華大學(xué)、北京科技大學(xué)、北京交大、西南交大、東南大學(xué)、中南大學(xué)、國鐵集團(tuán)、鐵科院等高校、企業(yè)單位的15位權(quán)威專家組成，何華武院士任主任委員，聶建國院士、岳清瑞院士、葉陽升研究員任副主任委員。
在本次會議上，各位委員圍繞實(shí)驗(yàn)室定位、研究方向、目標(biāo)任務(wù)等方面，對實(shí)驗(yàn)室建設(shè)發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了戰(zhàn)略研討和指導(dǎo)。大家一致表示，高速鐵路軌道系統(tǒng)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室要更好地發(fā)揮國家級創(chuàng)新平臺的引領(lǐng)作用，瞄準(zhǔn)世界鐵路軌道技術(shù)前沿，匯聚全國優(yōu)勢資源協(xié)同創(chuàng)新，推動產(chǎn)學(xué)研融合發(fā)展，強(qiáng)化基礎(chǔ)和前沿關(guān)鍵核心技術(shù)研究攻關(guān)，聚焦“時速400公里及以上高速鐵路軌道系統(tǒng)”“高原極端環(huán)境鐵路軌道系統(tǒng)”和“安全綠色智能鐵路軌道系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)”等研究方向，實(shí)現(xiàn)更多成果突破，為中國高鐵技術(shù)持續(xù)領(lǐng)跑世界提供強(qiáng)力支撐。
高速鐵路軌道系統(tǒng)全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室是貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于科技創(chuàng)新的重要論述和黨中央建設(shè)科技強(qiáng)國戰(zhàn)略部署，經(jīng)國家科技部批準(zhǔn)，由國鐵集團(tuán)主管，鐵科院集團(tuán)公司建設(shè)，在首批企業(yè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室——高速鐵路軌道技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的基礎(chǔ)上，以“聚需求、優(yōu)方向、調(diào)結(jié)構(gòu)、補(bǔ)裝備、強(qiáng)支撐”進(jìn)行優(yōu)化重組，而重點(diǎn)打造的軌道行業(yè)國家級創(chuàng)新平臺。
多年來，實(shí)驗(yàn)室聚焦高速鐵路軌道技術(shù)發(fā)展，牽頭構(gòu)建了中國高鐵軌道系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)體系，系統(tǒng)掌握了高速鐵路軌道系統(tǒng)軌下基礎(chǔ)線橋隧變形控制關(guān)鍵參數(shù)和技術(shù)，自主研制了高速鐵路軌道扣件系統(tǒng)、道岔、III型板式無砟軌道等軌道系統(tǒng)等自主化關(guān)鍵裝備，有力推動了高速鐵路軌道技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)化工程化應(yīng)用，為我國高速鐵路發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。
自2023年成功優(yōu)化重組以來，實(shí)驗(yàn)室積極開展科研試驗(yàn)工作，提報(bào)的“如何探明更高速度輪軌系統(tǒng)耦合機(jī)理及能量場分布特征？”入選中國科協(xié)2023重大科學(xué)問題，牽頭承擔(dān)高原鐵路、CR450科技創(chuàng)新工程等多項(xiàng)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目，新建鐵路道岔實(shí)驗(yàn)室并順利投用。
面向未來，在國家科技部、國家自然科學(xué)基金委以及相關(guān)單位的大力支持下，在國鐵集團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，實(shí)驗(yàn)室將不斷完善運(yùn)行機(jī)制，強(qiáng)化裝備建設(shè)，凝聚創(chuàng)新合力，在打造高速鐵路軌道系統(tǒng)國家戰(zhàn)略科技力量、服務(wù)支撐國家重大戰(zhàn)略任務(wù)和鐵路重大工程建設(shè)上發(fā)揮更大作用。
