科研進(jìn)展
發(fā)布時(shí)間:2024-10-10 閱讀次數(shù):1217
國內(nèi)首個(gè)重載鐵路分布式光伏項(xiàng)目：
浩吉鐵路靈寶東光儲充一體化電站正式投運(yùn)
鐵科院集團(tuán)公司聚焦鐵路綠色低碳發(fā)展，積極探索重載鐵路低碳園區(qū)建設(shè)，在我國“北煤南運(yùn)”戰(zhàn)略運(yùn)輸通道浩吉鐵路上建成國內(nèi)首個(gè)重載鐵路分布式光伏項(xiàng)目——浩吉鐵路靈寶東光儲充一體化電站（路內(nèi)裝機(jī)容量最大的地面分布式光伏電站），打造具有鐵路應(yīng)用場景的綠色低碳園區(qū)。
深入挖掘浩吉鐵路沿線資源，聯(lián)合中鐵投完成項(xiàng)目投資、建設(shè)、運(yùn)營工作，形成鐵路新能源開發(fā)新模式。利用浩吉鐵路靈寶東綜合維修車間場段邊坡及低效土地共計(jì)3.79 萬平米，建設(shè)裝機(jī)容量為4.18兆瓦的光伏電站。電站自投運(yùn)以來，單日最大發(fā)電量2.5萬千瓦時(shí)，年均發(fā)電量約457.9萬千瓦時(shí)，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約1602.6噸，減少二氧化碳排放約4258.6噸。
項(xiàng)目采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)模式”：
建設(shè)升壓箱及10千伏并網(wǎng)預(yù)制艙，將光伏所發(fā)電能升壓至10千伏后，并入鐵路10千伏配電所站饋線進(jìn)行消納，為靈寶東站和靈寶東綜合維修車間生產(chǎn)、生活提供綠色電能；
建設(shè)1 兆瓦時(shí)儲能設(shè)備，在平抑系統(tǒng)波動的同時(shí)進(jìn)一步提高園區(qū)電能消納能力，實(shí)現(xiàn)鐵路新能源與地方電網(wǎng)的深度融合；
配套建設(shè)電動汽車充電樁，有效解決場段內(nèi)職工電動車充電問題。
項(xiàng)目建設(shè)期間，鐵科院集團(tuán)公司新能源技術(shù)發(fā)展中心為浩吉鐵路公司編制《浩吉鐵路新能源發(fā)展規(guī)劃》，圍繞重載鐵路新能源發(fā)展、科技創(chuàng)新、工程應(yīng)用提出整體解決方案，涵蓋“源-網(wǎng)-荷-儲”低碳物流園區(qū)建設(shè)方案、鐵路沿線光伏制氫方案、“風(fēng)-光-儲-充”相結(jié)合的鐵路貨運(yùn)綠色裝備成套技術(shù)方案，對浩吉鐵路整體推進(jìn)新能源業(yè)務(wù)起到頂層設(shè)計(jì)作用，規(guī)劃成果對重載鐵路新能源發(fā)展提供借鑒與參考。
深入學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的二十大精神，積極響應(yīng)黨中央、國務(wù)院關(guān)于碳達(dá)峰碳中和的重要戰(zhàn)略部署，鐵科院集團(tuán)公司將緊密圍繞國鐵集團(tuán)實(shí)施“鐵路碳達(dá)峰行動”的工作要求，繼續(xù)深耕鐵路新能源領(lǐng)域，為鐵路綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展提供重要支撐。
