合作交流
發(fā)布時(shí)間:2024-09-25 閱讀次數(shù):702
這場(chǎng)學(xué)術(shù)論壇亮點(diǎn)紛呈
聚焦鐵路“六個(gè)現(xiàn)代化體系”構(gòu)建和鐵科院集團(tuán)公司“四個(gè)專項(xiàng)”方案的滾動(dòng)實(shí)施，鐵科院集團(tuán)公司基礎(chǔ)所持續(xù)加強(qiáng)青年人才培養(yǎng)，組織舉辦青年學(xué)術(shù)論壇，特邀中國(guó)科學(xué)院院士、哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授李惠作專題報(bào)告，圍繞“創(chuàng)新賦能檢測(cè)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”主題，探討如何通過(guò)大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的突破來(lái)推進(jìn)鐵路檢測(cè)事業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展，進(jìn)行進(jìn)一步激發(fā)科研人員干事創(chuàng)業(yè)的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性，把科研成果應(yīng)用到服務(wù)鐵路現(xiàn)代化建設(shè)的事業(yè)中。
院士傳道授業(yè)
李惠院士以“橋梁健康監(jiān)測(cè)、檢測(cè)與診斷技術(shù)”為題，從大跨橋梁荷載識(shí)別、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常診斷與清洗、橋梁風(fēng)致振動(dòng)渦動(dòng)力學(xué)等方面，系統(tǒng)介紹了橋梁健康檢測(cè)監(jiān)測(cè)過(guò)程中面臨的實(shí)際難題與解決方案，勉勵(lì)青年人員，在科研攻關(guān)的道路上要腳踏實(shí)地、實(shí)事求是，注重科技原始創(chuàng)新和團(tuán)隊(duì)協(xié)作。
青年相互啟迪
青年科技人員積極參與學(xué)術(shù)交流，圍繞道床狀態(tài)檢測(cè)、鋼軌廓形檢測(cè)、道岔狀態(tài)評(píng)估、鋼軌探傷系統(tǒng)、檢測(cè)數(shù)據(jù)信息化等方面，分享個(gè)人和團(tuán)隊(duì)的最新研究成果。
橋隧評(píng)估部彭湛作題為“有砟線路道床狀態(tài)快速檢測(cè)及量化評(píng)估技術(shù)研究”，集團(tuán)公司青年人才托舉工程獲得者王寧作題為“鋼軌廓形動(dòng)態(tài)檢測(cè)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”，英邁公司王樂(lè)作題為“基于2D/3D同構(gòu)成像的鋼軌表面缺陷檢測(cè)技術(shù)研究”，電務(wù)檢測(cè)研究部李潤(rùn)雷作題為“基于多域數(shù)據(jù)的GSM-R網(wǎng)絡(luò)隱患辨識(shí)關(guān)鍵技術(shù)研究”，檢測(cè)數(shù)據(jù)部張煜作題為“工務(wù)檢測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)化處理鏈路”，軌道管理研究部秦航遠(yuǎn)作題為“基于大數(shù)據(jù)的高速道岔傷損識(shí)別及狀態(tài)評(píng)估技術(shù)”，鋼軌探傷部熊龍輝作題為“鋼軌淺表層傷損快速檢測(cè)與評(píng)估”，檢測(cè)數(shù)據(jù)部楊森作題為“大數(shù)據(jù)與深度學(xué)習(xí)技術(shù)在檢測(cè)數(shù)據(jù)分析方向的技術(shù)探索”的學(xué)術(shù)分享。
李惠院士全程參與青年學(xué)術(shù)論壇，提出寶貴建議和有益啟示，并為在本次論壇分享中表現(xiàn)優(yōu)秀的青年科研人員頒發(fā)獲獎(jiǎng)證書(shū)，鼓勵(lì)大家爭(zhēng)做重大科研成果的創(chuàng)造者、建設(shè)科技強(qiáng)國(guó)的奉獻(xiàn)者、基礎(chǔ)設(shè)施檢測(cè)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的推動(dòng)者，在鐵路高質(zhì)量發(fā)展中貢獻(xiàn)青春力量。
以研為源，以用為本。通過(guò)青年學(xué)術(shù)論壇活動(dòng)的積極開(kāi)展，基礎(chǔ)所青年科技人員和團(tuán)隊(duì)的科研積極性得到進(jìn)一步激發(fā)，大家紛紛表示要砥礪科研創(chuàng)新，服務(wù)運(yùn)輸安全，為現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系和現(xiàn)代化鐵路安全保障體系建設(shè)提供強(qiáng)大科技支撐，為鐵路高質(zhì)量發(fā)展，勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國(guó)式現(xiàn)代化的“火車頭”不斷貢獻(xiàn)智慧力量。
